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서울 ‘장애인 바우처택시’, 증차·이용횟수 완화에 승객 2.5배↑

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작성자 또또링
댓글 0건 조회 16회 작성일 25-06-14 13:38

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휠체어를 타지 않지만 대중교통 탑승이 어려운 일명 ‘비휠체어 장애인’을 위한 이동 수단인 ‘바우처 택시’ 이용객이 꾸준히 늘고 있는 것으로 나타났다.서울시는 지난 5월 기준 바우처 택시 일 평균 이용 건수가 3833건으로 집계됐다고 11일 밝혔다. 2023년 일 평균 이용 건수(1549건)와 비교하면 2.5배 가량 늘었다.바우처택시는 비휠체어 장애인을 위한 이동 지원 서비스로 중형택시를 편리하게 호출하되 요금은 장애인콜택시와 같이 저렴하게 이용할 수 있다.과거 바우처택시는 장애인콜택시 등에 비해 운행 차량 수가 한정적이고 개인별 이용 횟수 제한과 장애인콜택시 대비 높은 요금 탓에 이용이 쉽지 않았다. 이에 시는 2023년 9월 바우처택시를 기존보다 7000대 늘려 8600대를 운행중이다. 또 1인당 이용 횟수도 월 40회(1일 4회, 회당 3만원 내외)에서 월 60회로 확대하고 이용요금도 장애인콜택시와 동일하게 적용해 저렴하게 맞췄다.바우처택시 이용이 늘어난 만큼 ...
전북 부안교육지원청이 학령인구 감소를 이유로 상서초등학교와 상서중학교의 통폐합을 추진하자, 지역사회 반발이 거세게 일고 있다. 주민들은 “적정 규모 기준에만 매몰된 일방적 행정”이라며 “결국 폐교 수순”이라고 비판했다.11일 전북도교육청에 따르면 부안교육지원청은 지난 4일 상서초등학교에서 주민설명회를 열고 전교생 5명인 상서초를 우덕초(17명)와, 6명인 상서중을 부안중(215명)과 각각 통합하는 방안을 제시했다. 교육청은 “정상적인 교육과정 운영이 어렵고, 또래 관계 형성에도 한계가 있다”며 통합 필요성을 설명했다.그러나 지역 주민들은 상서중과 부안중 간 통합을 사실상 ‘흡수 통합’으로 보고 있다. 읍내 중심학교로의 편입은 단순한 전학이 아닌, 면 단위 중학교의 소멸로 이어질 수 있다는 것이다. “학교가 사라지면 지역 공동체 자체가 흔들릴 수밖에 없다”는 우려가 나온다.교육청은 상서중을 폐지하고 학생 전원을 부안중으로 편입하는 안을 중심으로 검토하고 있다. 이에 ...

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